Place of Origin:
China (Mainland)
ชื่อแบรนด์:
Kacise
ได้รับการรับรอง:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KLCG50
วิดีโอ
วิดีโอ
KLCG50 (Low Cost Gyro 50) มีเซ็นเซอร์ความเร็วมุมแกนเดียวที่ใช้เทคโนโลยีระบบไฟฟ้ากลเล็ก (MEMS) เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งบนบอร์ด PC ขนาดเล็กทําให้มันสมบูรณ์แบบสําหรับการใช้งานที่ติดตั้งที่ต้องการความหลากหลายในการติดตั้ง. เพียงการเข้าไฟฟ้า DC หนึ่งที่จําเป็นสําหรับเซ็นเซอร์ที่จะวัดอัตรามุม. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, หน่วยที่สมบูรณ์แบบนี้มีราคาที่คุ้มค่ามาก.
ความแข็งแกร่งเป็นหนึ่งในจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ของมัน ทําให้มันจําเป็นในแอพลิเคชั่นที่ต้องการลักษณะการทํางานที่ดีที่สุดLCG50 ให้คุณประโยชน์ทั้งหมดด้านบนในขณะที่มีการตรงกันในประสิทธิภาพกับแพงกว่า, เครื่องตรวจจับอัตราการทํางานของเครื่องมือ
สําหรับผู้ใช้งานที่กําลังค้นหาวิธีแก้ไขเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานของพวกเขา KLCG50 ให้บริการวิธีแก้ไขที่สามารถเข้าถึงได้คุณสมบัติทางเทคนิคและความหลากหลายทําให้มันเป็นสิ่งที่ควรพิจารณาสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายสาย.
● เทคโนโลยี MEMS ที่ ได้ รับ การ พิสูจน์
● การออกแรงดันแบบ DC
● ความ กว้าง ของ แบนด์วิด
● การ ออก วอลเตจ อานาล็อก
● ใช้ พลังงาน น้อย
● มี ความ น่า เชื่อถือ มาก
● ระยะ อุณหภูมิ การ ใช้งาน ที่ กว้าง
● ขนาด น้อย
● การ เริ่ม ธุรกิจ เร็ว
● กรุงเทพใน กรุงเทพออก
● ผลิตจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
| ปริมาตร | KLCG50-00020-100 | KLCG50-00100-100 | KLCG50-00250-100 | KLCG50-00500-100 |
| พลัง ความต้องการ | ||||
| ความดันทางเข้า | +5.0 Vdc | |||
| กระแสไฟเข้า | < 8 mA @ +5.0 Vdc | |||
| ผลงาน | ||||
| ระยะมาตรฐานขนาดเต็ม | ± 20°/วินาที | ± 100°/วินาที | ± 250°/วินาที | ± 500°/วินาที |
| การปรับขนาดของตัวประกอบ ((ที่ 22 °C) | 50 mV/°/sec ± 15% | 16 mV/°/วินาที ± 15% | 6.4 mV/°/sec ± 15% | 3.2 mV/°/วินาที ± 15% |
| ปัจจัยปริมาณมากกว่าอุณหภูมิ | < 0.1%/°C | |||
| การปรับ Bias ((ที่ 22 °C) | +2.5 Vdc ± 0.6 Vdc | +2.5 Vdc ± 0.6 Vdc | +2.5 Vdc ± 0.6 Vdc | +2.5 Vdc ± 0.6 Vdc |
| ความคัดค้าน ความแตกต่างของอุณหภูมิ | 10°/วินาที | 8°/วินาที | 10°/วินาที | 20°/วินาที |
| G ความรู้สึก ((ปกติ) | < 0.05°/sec/g | |||
| เวลาเริ่มต้น ((ปกติ) | < 2.0 วินาที | |||
| ความกว้างแบนด์ ((-3 dB) | > 50 Hz | |||
| ความไม่เส้นตรง ((% ระยะเต็ม) | < 0.05% | |||
| เสียงออก ((DC ถึง 100Hz) | ≤ 0.005°/วินาที/√ Hz | ≤ 0.005°/วินาที/√ Hz | ≤ 0.006°/sec./√ Hz | ≤ 0.01°/วินาที/√ Hz |
| ปัจจัยขนาด ((เซ็นเซอร์อุณหภูมิ) | 6.25 mV/°C ปกติ | |||
| ความดันออกที่ 0 °C ((เซ็นเซอร์อุณหภูมิ) | +424 mV แบบปกติ | |||
| สิ่งแวดล้อม | ||||
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +85°C | |||
| อุณหภูมิในการเก็บ | -55°C ถึง +100°C | |||
| การทํางานด้วยการสั่น | 5 กรัม | |||
| การรอดชีวิตจากการสั่นสั่น | 10 กรัม | |||
| โชค | 500g PK 1⁄2 ซีน 2msec | |||
| น้ําหนัก | [12 กรัม] | |||
อุปกรณ์ในรถยนต์หมายถึงอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์เพื่อเฝ้าระวังและวัดผลการทํางานของรถยนต์. มันรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น เครื่องวัดความเร็ว เครื่องวัดระยะทาง เครื่องวัดน้ํามัน และเครื่องวัดอุณหภูมิระบบเครื่องมือที่ทันสมัยมักจะเข้ากับคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ เพื่อให้ข้อมูลและเตือนในเวลาจริงเกี่ยวกับปัญหาที่เป็นไปได้ระบบเหล่านี้มีความสําคัญในการรับประกันการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถยนต์ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย จากการขนส่งไปยังกีฬามอเตอร์สปอร์ต
โรบอติกส์ เป็นสาขาวิชาและการปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การสร้าง การทํางาน และการใช้งานของหุ่นยนต์จากการกระทําที่ซ้ําซ้ําง่าย ๆ ไปยังการคํานวณและกระบวนการตัดสินใจที่ซับซ้อนโรบอติกส์มีการใช้งานในหลายอุตสาหกรรม รวมถึงการผลิต, การดูแลสุขภาพ และการสํารวจอวกาศมันยังมีศักยภาพที่จะปฏิวัติวิธีการที่เราปฏิสัมพันธ์กับเทคโนโลยี และกันและกัน.
การทดสอบการบิน คือกระบวนการการประเมินผลการทํางานและความปลอดภัยของเครื่องบินในระหว่างการบินและความสามารถในการเคลื่อนที่การทดสอบการบินเป็นสิ่งจําเป็นในการรับรองว่าเครื่องบินตรงกับมาตรฐานการกํากับและอุตสาหกรรมสําหรับความปลอดภัยและผลงานรวมถึงการกําหนดพื้นที่สําหรับการปรับปรุงและนวัตกรรม.
ระบบกํากับและควบคุม เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในการนําทางและควบคุมยานพาหนะและอุปกรณ์คํานวณเส้นทาง, และทําการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์เดินตามเส้นทางที่ต้องการและดําเนินงานตามหน้าที่ที่กําหนดจากการดําเนินงานด้านอากาศและทัพเรือ ไปยังการอัตโนมัติโรงงาน และยานยนต์ที่ใช้ตัวเอง.
การนําทางระยะสั้น คือกระบวนการในการกําหนดตําแหน่งและเส้นทางของยานยนต์ในขณะนี้ ภายในระยะเวลาที่จํากัดปกติจะใช้เซ็นเซอร์และเทคโนโลยีตําแหน่ง เช่น GPS และหน่วยวัดความอ่อนแอการนําทางระยะสั้นมีความสําคัญสําหรับการใช้งานหลายประเภท รวมถึงการบิน การขนส่งทางทะเล และการนําทางทางบนแผ่นดิน
ระบบควบคุมการขับขี่และระบบรักษาความมั่นคงถูกออกแบบเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย ความมั่นคงและความปลอดภัยของรถยนต์,และระบบเซ็นเซอร์และระบบควบคุมที่ทันสมัย เพื่อลดผลกระทบจากการชนชน, ลม และแรงอื่น ๆ บนรถยนต์จากรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ไปยังอุปกรณ์หนักและเครื่องจักรอุตสาหกรรม.
ยินดีต้อนรับสู่การสนับสนุนและบริการทางเทคนิคของเราสําหรับเซ็นเซอร์จีโรสโกปี ทีมงานที่มุ่งมั่นของเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณกับปัญหาทางเทคนิคหรือคําถามที่คุณอาจมีเกี่ยวกับการใช้งาน, การติดตั้ง,หรือการบํารุงรักษาเซ็นเซอร์จิโรสโกปของคุณเรามุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนที่ดีที่สุดให้คุณ เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของคุณทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
การสนับสนุนของเราประกอบด้วยเอกสารสินค้ารายละเอียด คําถามที่ถามบ่อย (FAQ) และคู่มือแก้ไขปัญหา ที่ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยคุณแก้ไขปัญหาทั่วไปอย่างรวดเร็วสําหรับปัญหาที่ซับซ้อนหรือเฉพาะเจาะจงทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเรา พร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือตามความต้องการ
หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม please refer to the 'Contact Us' section of our website (contact information excluded as per request) where you can find additional resources and support channels to get in touch with our professional technical support team.
ขอบคุณสําหรับการเลือก Electronic Gyroscope Sensor ของเรา เรายินดีที่จะบริการคุณและรับประกันความสําเร็จของโครงการของคุณ
เซ็นเซอร์จีโรสโกปอิเล็กทรอนิกส์ถูกบรรจุไว้ในถุงกันสแตตติก เพื่อให้คุ้มกันต่อการหลอดไฟฟ้า (ESD)ผงผสมความหนาแน่นสูงผสมผสมนี้ถูกวางไว้ในเครื่องยนต์ที่ทนทานกล่องกระดาษแบรนด์ที่ป้องกันเซ็นเซอร์จากปัจจัยสิ่งแวดล้อมและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง.
ด้านนอกของกล่องมีเครื่องหมายที่ชัดเจน มีชื่อสินค้า คําแนะนําการใช้งาน และบาร์โค้ดเพื่อการติดตามง่ายให้ความปลอดภัยเพิ่มเติม.
สําหรับการจัดส่ง เครื่องรับสัญญาณกลมกลมกลมทางอิเล็กทรอนิกส์ จะถูกส่งผ่านบริการส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ เพื่อให้การจัดส่งทันเวลาและปลอดภัยให้ความสงบใจและคุ้มครองการลงทุนของคุณข้อมูลการติดตามถูกให้บริการทันทีที่พัสดุถูกส่งไป ทําให้สามารถติดตามการจัดส่งได้ในเวลาจริง จนกว่ามันจะถึงจุดหมายหมาย
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
