ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลทางสายตาที่พัฒนาขึ้นสําหรับเครื่องบินที่มี AI Data Processing ความแม่นยําในการนําทาง 1.0m และน้ําหนัก ≤2.0kg

ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลทางสายตาที่พัฒนาขึ้นสําหรับเครื่องบินที่มี AI Data Processing ความแม่นยําในการนําทาง 1.0m และน้ําหนัก ≤2.0kg

Name: ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลทางสายตาที่พัฒนาขึ้นสําหรับเครื่องบินที่มี AI Data Processing ความแม่นยําในการนําทาง 1.0m และน้ําหนัก ≤2.0kg
Brand: Xi'an Kacise Optronics Co.,Ltd.
SKU: KsINS-02
Price: 431.00 USD
Availability: InStock

Aircraft Takeoff And Landing Gyroscope Sensor

Inertial Navigation System Fiber Optic Gyroscope

Place of Origin:

China (Mainland)

ชื่อแบรนด์:

Kacise

ได้รับการรับรอง:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KsINS-02

ติดต่อเรา

ขอคําอ้างอิง

ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลทางสายตาที่พัฒนาขึ้นสําหรับเครื่องบินที่มี AI Data Processing ความแม่นยําในการนําทาง 1.0m และน้ําหนัก ≤2.0kg

รายละเอียดสินค้า

มุมมอง (แสงที่มองเห็นได้):

57.80°×34.50°

การเตรียมระบบ:

การจัดตำแหน่งฐานแบบคงที่ เวลาการจัดตำแหน่ง 5 นาที

น้ำหนัก:

≤2.0กก

ความแม่นยำในการนำทาง (บินขึ้น):

1.0ม

ความแม่นยำในการนำทาง (ล่องเรือ):

20ม.+1%H

มุมมอง (อินฟราเรด):

35.83°×27.26°

อุณหภูมิในการจัดเก็บ:

-45°C ~+65°C

ความต้องการพลังงาน:

28V, ช่วงที่ปรับได้ 24V ~ 36V

เน้น:

Aircraft Takeoff And Landing Gyroscope Sensor

Inertial Navigation System Fiber Optic Gyroscope

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

Minimum Order Quantity

1pcs

Packaging Details

each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available

Delivery Time

5-8 working days

เงื่อนไขการชำระเงิน

T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram

Supply Ability

1000 Pieces per Week

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

น้ําหนักเบา ขนาดเล็ก ความแม่นยําสูง Kacise โฟกซิเบิล ไดนามิก Tuned Gyroscope สําหรับอากาศศาสตร์ที่มีแรงกระแทก ≥50g

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

KTG-50 ไจโรสโกปที่ปรับเสียงแบบไดนามิกแม่นยําสูง มีระยะทางไดนามิกกว้าง และน้ําหนัก ≤ 250 กรัมสําหรับการนําทางแบบอินเนอร์เซียล

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

เครื่องตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ไจโรสโกป์เบา ความแม่นยําสูง เริ่มเร็ว สําหรับการเจาะรู

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

ความต้านทานแรงกระแทก 5000g MEMS Gyroscope ด้วย RS422 Interface และ DC5V Power สําหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

ติดต่อเรา

ติดต่อตอนนี้

คําอธิบายสินค้า

คําอธิบายสินค้า:

ออกแบบเป็นระบบการนําทางทางจุลินทรีย์ทางสายตาในอากาศ KsINS-02 รวมระบบการนําทางทางจุลินทรีย์ กล้องแสงที่มองเห็น กล้องอินฟราเรด และวงจรการประมวลผลข้อมูล AIโดยใช้หลักการของการถ่ายภาพทางแสง และการวัดความอ่อนแอ, มันให้ UAVs มีข้อมูลมากมาย, รวมถึงอัตราการตั้งท่า / ความเร็วภาพรวม, ความเร็ว, ตําแหน่ง, ความเร็วมุม, ความเร่ง, และอื่น ๆ อีกมากมายสินค้านี้มีเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์โดยการผสมผสานข้อมูลหลายประเภทของระบบอัตโนมัติและการมองเห็นของเครื่องจักรมันสามารถวัดปริมาตรการเคลื่อนไหวของเครื่องบินในเวลาจริงอย่างแม่นยํา โดยไม่เกี่ยวข้องกับดาวเทียม, ให้บริการคําตอบที่ครบวงจรสําหรับการนําทางและการนําทางที่อิสระตลอดโปรไฟล์ภารกิจทั้งหมด, รวมถึงการขึ้นเครื่อง, การเดินทาง, และการลงจอด.

ลักษณะ:

ให้ข้อมูลการนําทางอิสระสําหรับโปรไฟล์ภารกิจทั้งหมดของ UAV การขึ้นเครื่อง, การเดินทางและการลงพื้น
การจําแนกถนนทางขึ้น/ลงของสนามบินโดยอิสระทั้งวันและกลางคืน โดยใช้ AI สามารถปรับตัวต่อการลงจอดฉุกเฉินในสนามบินที่ไม่คุ้นเคย
มุมมองด้านหน้าและมุมมองด้านล่างสามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นและสามารถขยายเพื่อรับข้อมูลภาพของภาระ เช่น pods
เหมาะสําหรับ โกบี ทะเลทราย ภูเขา เมือง และสถานที่อื่น ๆ
ไม่พึ่งพาดาวเทียมและแผนที่ที่ทําขึ้นล่วงหน้า

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

การออกแบบรูปภาพและการนําทางแบบบูรณาการ
ความสามารถในการปรับปรุงต่อสภาพแวดล้อมในอากาศ
การผสมรวมข้อมูลอินเนอร์เซียล/วิวส์ความแม่นยําสูง
ภาพแสงที่มองเห็นและภาพอินฟราเรดถูกผสมผสานและออกเป็นวิดีโอมาตรฐาน SDI
ผลการตรวจจับเป้าหมายจะแสดงในเวลาจริง

ปริมาตรเทคนิค:

ตัวชี้วัดการทํางาน:

	ออกไป	ส่วนการเดินทาง	ระยะการขึ้นและลงจอด
ระยะการกระทํา	ก่อนจะออกจากพื้น	1km ~ 8km (ความสูงสัมพันธ์)	ระยะทางไปข้างหน้าคือ 5 กม~ หยุด (ความกว้างทางขึ้น/ลงไม่ต่ํากว่า 45 เมตร)
ความแม่นยําของการนําทาง	1.0m ((1σ, ความแม่นยําด้านข้าง)	20m+1%H (1σ, ความแม่นยําการตั้งตําแหน่งแนวราบ,H คือความสูงของเครื่องบินเทียบกับพื้น)	1.0m+1‰ D (1σ, ความแม่นยําด้านข้าง, D คือระยะทางแนวราบระหว่างเครื่องบินและจุดปลายทาง

สถานที่ใช้งาน:

อุณหภูมิการทํางาน		-40°C ~ +60°C
อุณหภูมิการเก็บรักษา		-45°C ~ +65°C
การเตรียมระบบ		การสอดคล้องฐานสแตติก ระยะเวลาการสอดคล้อง 5 นาที
สนามมอง	แสงที่มองเห็น	570.80° × 34.50°
สนามมอง	อินฟราเรด	35.83° × 27.26°

คุณสมบัติทางกายภาพ:

ยาวกว้างสูง	179mm × 140mm × 126mm
น้ําหนัก	≤ 2.0kg
ขนาดการติดตั้งหน้า	ช่อง 10 M3 × 8 มม.
ขนาดของอุปกรณ์ที่มองจากล่าง	หุ้มขัด 4-M4 × 8 มม

อินเตอร์เฟซภายนอก:

ความต้องการพลังงาน	28V ระยะที่ปรับได้ 24V ~ 36V
การบริโภคพลังงาน	≤ 40W
อินเตอร์เฟซไฟฟ้า	เครื่องเชื่อมต่อผู้ใช้	F104Z19K092-140 สร้างพลังงานและการสื่อสาร
	เครื่องเชื่อมการแก้ไข	F104Z19K086-240 ทําการปรับปรุงโปรแกรม
	เครื่องเชื่อม SMA แบบมาตรฐาน 2 ทาง	การออกวิดีโอ SDI ในรูปแบบ 1920×1080@30Hz
อินเตอร์เฟซการสื่อสาร	สายพานลําดับ RS422	การใส่ข้อมูลการนําทางแบบอินเนอร์เซียล	200Hz
	สายพานลําดับ RS422	หน่วยควบคุมการบิน	5Hz
	สายพานลําดับ RS422	การออกข้อมูลการนําทางอินเทอร์เชียล/วิวัลอินเทกรีต	100Hz

การสนับสนุนและบริการ:

หากคุณพบปัญหาใด ๆ กับสินค้า, กรุณาติดต่อเราเพื่อความช่วยเหลือเพิ่มเติม ทีมงานของเราจะยินดีที่จะช่วยคุณแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่คุณกําลังประสบปัญหาและให้คําตอบ.

เรายังให้บริการอื่นๆ เช่น การติดตั้งสินค้า การบํารุงรักษา และซ่อมแซมกรุณาติดต่อเราและเราจะยินดีที่จะหารือความต้องการของคุณ.

การบรรจุและการขนส่ง

ระบบการนําทางทางทางอ่อนแอทางสายตาถูกบรรจุและส่งไปในกล่องกระดาษกระดาษที่แข็งแกร่งที่ปิดด้วยเทปติดในกล่อง, เซ็นเซอร์ถูกห่อไว้อย่างมั่นคงในผนังกระบอกและผงปูปูน เพื่อปกป้องมันจากความเสียหายระหว่างการขนส่ง

แท็ก：

Aircraft Takeoff And Landing Gyroscope Sensor

Inertial Navigation System Fiber Optic Gyroscope

Aircraft Takeoff And Landing Gyroscope Sensor

Inertial Navigation System Fiber Optic Gyroscope

น้ําหนักเบา ขนาดเล็ก ความแม่นยําสูง Kacise โฟกซิเบิล ไดนามิก Tuned Gyroscope สําหรับอากาศศาสตร์ที่มีแรงกระแทก ≥50g

เครื่องตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ไจโรสโกป์เบา ความแม่นยําสูง เริ่มเร็ว สําหรับการเจาะรู

ความต้านทานแรงกระแทก 5000g MEMS Gyroscope ด้วย RS422 Interface และ DC5V Power สําหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง

โมดูลเซ็นเซอร์ไจโรสโกป

mems เครื่องตรวจจับ gyroscope

เซ็นเซอร์ไจโรสโคป 3 แกน