Place of Origin:
China
ชื่อแบรนด์:
Kacise
ได้รับการรับรอง:
CE
Model Number:
KUM2500C
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันแบบอัลตราโซนิกเป็นอุปกรณ์ตรวจสอบปริมาณน้ำมันที่ออกแบบมาสำหรับบุคลากรฝ่ายบริหารของขบวนรถระดับองค์กร สามารถป้องกันการโจรกรรมน้ำมันโดยคนขับ ปรับต้นทุนการขนส่งให้เหมาะสม การดำเนินการขับขี่ของคนขับ และช่วยในการตัดสินใจทางสถิติ ฯลฯ เซ็นเซอร์ใช้หัววัดอัลตราโซนิกเพื่อตรวจจับความสูงของระดับน้ำมัน และดำเนินการประมวลผลอัจฉริยะสำหรับสัญญาณความสูงของปริมาณน้ำมันผ่านโปรแกรมในตัวของตัวเครื่องหลัก จากนั้นจะส่งข้อมูลปริมาณน้ำมันไปยังแพลตฟอร์มระบบผ่าน GPS เพื่อสร้างรายงานปริมาณน้ำมันหลังการวิเคราะห์ เซ็นเซอร์รองรับพอร์ตอนุกรมและเอาต์พุตอะนาล็อกและสามารถเชื่อมต่อกับ GPS ของแบรนด์ส่วนใหญ่/เครื่องออลอินวัน Beidou ดังนั้นเซ็นเซอร์จึงสามารถเชื่อมต่อกับระบบตรวจสอบหลังเวทีได้อย่างง่ายดาย
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์คลื่นอัลตราโซนิกการวัดแบบไม่สัมผัสซึ่งพัฒนาขึ้นโดยบริษัทของเราโดยอิสระ และสร้างขึ้นครั้งแรกในประเทศ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์และจำหน่ายในต่างประเทศ
รายการการกำหนดค่ามาตรฐาน:
| ตัวเลข | ชื่อ | ปริมาณ | หน่วย | หมายเหตุ |
| 1 |
ส่วนหลักของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันคลื่นอัลตราโซนิก อัลตราโซนิก |
1 | ชุด | |
| 2 | โพรบอัลตราโซนิก | 1 | ชิ้นส่วน | ความยาวรวม 9M พร้อมสายต่อ |
| 3 | สายเชื่อมต่อผู้ใช้ | 1 | ชิ้นส่วน | รวมถึงสายไฟและสายเชื่อมต่อข้อมูล |
| 4 | แพคเกจการติดตั้งเสริม | 1 | บรรจุุภัณฑ์ | ข้อต่ออัลตราโซนิก (กล่องเล็ก 1 กล่อง)/แคลมป์ท่อ 1.2 เมตร (3 ชิ้น)/ริบบิ้น 15 ซม. (15 ชิ้น)/กระดาษทราย (2 ชิ้น) |
รายการการกำหนดค่าเพิ่มเติม:
| ตัวเลข | ชื่อ | หน่วย | หมายเหตุ |
| 1 | กาวเฉพาะ | ขวด |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 9~36VDC |
| การใช้พลังงานสูงสุด | 0.8W/12VDC |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C~+85°C(ระดับอุตสาหกรรม) |
| ความชื้นในการทำงาน | 5%~90% |
| ช่วงการวัด | กำหนดตามวัสดุและความหนาของภาชนะ สำหรับแผ่นเหล็กหนา 5 มม. ขอบเขตการวัดคือ 5~200 ซม. |
| ขอบเขตแบริ่งแรงดัน | ≤0.8กก. หรือ 0.8MPa |
| ความแม่นยำในการวัดของเหลว | ±1% |
| อินเตอร์เฟซอุปกรณ์ | ให้พอร์ตเอาต์พุตของแรงดัน/กระแสไฟฟ้าแบบอะนาล็อก, พอร์ตข้อมูล RS232 และ RS485 |
| พารามิเตอร์พอร์ตการสื่อสาร |
อัตรารับส่งข้อมูลเริ่มต้นคือ 9600 ไม่มีบิตตรวจสอบ บิตข้อมูล 8 หลัก บิตหยุด 1 หลัก และไม่มีการควบคุมของไหล ค่าระดับของเหลวที่วัดโดยเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์จะได้รับต่อ 10 วินาทีหลังจากการปรับให้เรียบ หมายเหตุ: คุณสามารถปรับแต่งอัตรารับส่งข้อมูลและช่วงเวลาของการส่งข้อมูลได้ |
1. ความแม่นยำสูง: อัตราส่วนความละเอียดของการวัดความสูงของระดับน้ำมันของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันคือ 0.1 มม. และความแม่นยำในการวัดคือ ± 0.5% รับประกันความแม่นยำในการวัดสูงที่อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมภายนอกที่มีความเย็นสูง
2. ความมั่นคงในระยะยาวที่ดี: เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันใช้วิธีการวัดคลื่นอัลตราโซนิกและทำการวัดแบบไม่สัมผัส มันแตกต่างจากวิธีการวัดระบบเลื่อนแบบแม่เหล็กแบบลอย, แบบแรงดันที่ใช้วิธีการวัดแบบสัมผัสโดยตรงในปัจจุบันโดยทั่วไป เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและมลพิษของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันจากน้ำมันเชื้อเพลิงและรักษาเสถียรภาพในระยะยาว
3. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: เพียงติดตั้งหัวเซนเซอร์ที่ส่วนล่างของถังเชื้อเพลิงภายนอกเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนระบบการวัดที่มีอยู่ของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ต้องเจาะรูและทำการเปลี่ยนแปลงถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันก็สามารถรับประกันการทำงานปกติของมาตรวัดน้ำมันเก่าของยานพาหนะได้
4. เสียงสิ่งแวดล้อม การใช้พลังงานขนาดเล็ก การวัดแบบไม่สัมผัสทำให้ไม่จำเป็นต้องเจาะรูหรือดัดแปลงถังน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่มีสิ่งสกปรกและมลภาวะมาสู่น้ำมันเชื้อเพลิง
5. ความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่ง: ยังคงทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตร ป้องกันความชื้น, ป้องกันกรด, ชะลอการอักเสบ, ป้องกันการรบกวนและชาญฉลาด
สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้อย่างอิสระโดยใช้หน้าจอแสดงผลเสริม นอกจากนี้ยังอาจใช้กับอุปกรณ์ GPS โดยการถ่ายโอนข้อมูลไปยังหลังเวทีผ่านอุปกรณ์ GPS เพื่อทำสถิติข้อมูล วิเคราะห์ข้อความ และสืบค้น
2.5. ขอบเขตที่บังคับใช้
เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันอัลตราโซนิกได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะทุกประเภท (เช่น ยานพาหนะโลจิสติกส์ แท็กซี่ รถโดยสาร และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ฯลฯ) เพื่อบันทึกการเติมเชื้อเพลิง การใช้น้ำมันของยานพาหนะด้วยระบบดิจิทัลเพื่อป้องกันการขโมยน้ำมันเชื้อเพลิง หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการและความปลอดภัยในการจราจร และเพิ่มระดับการจัดการการปฏิบัติงาน
1. จัดเรียงสายต่อเข้าไปในห้องโดยสาร การเดินสายไฟควรเป็นไปตามคานหน้ารถในขณะที่เดินสายไฟ ไม่ควรส่งผลกระทบต่อถังขนถ่ายด้วยตนเองดั้งเดิม การซ่อมแซมหัว ฯลฯ และฟังก์ชั่นดั้งเดิมอื่น ๆ
2. สายต่อควรอยู่ห่างจากมอเตอร์ของยานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากมอเตอร์
3. ขั้วของสายโพรบและสายต่อควรหมุนอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการหลุดออก
4. สายต่อควรอยู่ห่างจากส่วนทำความร้อนของรถอย่างน้อย 20 ซม. ริบบิ้นยึดใช้สำหรับยึดสายต่อทุกๆ 50 ซม. จัดวางสายไฟให้อยู่ในตำแหน่งติดตั้งของตัวรถอย่างสมเหตุสมผล
1. ถอดปลั๊กไฟออกและยึดตัวเครื่องหลักไว้ที่ตำแหน่งใกล้กับ GPS (ซึ่งน้ำจะไม่รั่วไหล) และแก้ไขให้ถูกต้อง
2. สายสีแดงและสีดำของสายอินเทอร์เฟซผู้ใช้เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟสาธารณะของยานพาหนะด้วยสายสีแดงเชื่อมต่อบทบาทเชิงบวกและสายสีดำเชื่อมต่อขั้วลบ
เลือกโหมดอินเทอร์เฟซตามอินเทอร์เฟซการสิ้นเปลืองน้ำมันของ GPS
A. ปริมาณอะนาล็อก: เส้นสีเขียวเชื่อมต่อกับพอร์ตอะนาล็อกของคอลเลกชัน GPS สายสีดำเชื่อมต่อกับกราวด์อะนาล็อกของคอลเลกชัน GPS
B. การสื่อสาร RS232: สายสีเหลือง (TX) เชื่อมต่อกับ GPS RX และสายสีน้ำเงิน (RX) เชื่อมต่อกับ GPS TX สายสีดำ (GND) เชื่อมต่อกับกราวด์ GPS
C. การสื่อสาร RS485: สายสีน้ำตาล (B) เชื่อมต่อกับ B ของ GPS; สายสีม่วง (A) ต่อกับ A ของ GPS และสายสีขาวต่อกับกราวด์ GPS
3. เปิดเครื่องและตรวจสอบว่าแพลตฟอร์มให้ข้อมูลปริมาณการใช้น้ำมันหรือไม่
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
